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山焦多项措施应对煤炭紧缺涨价压力流量

发布时间:2019-11-20 17:22:43 阅读: 来源:镍合金厂家

山焦多项措施应对煤炭紧缺涨价压力

面对煤炭供应紧缺局势多项措施降生产成本

今年国家加大了对煤炭安全生产的整治力度,各省也纷纷出台了相关的管理条例,以规范、限制无序煤炭开采。山西省更是宣布逐步关停9万吨以下的小煤矿,而且不再批复30万吨以下煤矿的扩界、扩层手续,并要将全省煤矿数量控制在2000家以下。同时,去年5月1日《道路交通安全法》对车辆超载处罚力度的加大,影响到煤炭的运输。一时间,全国的煤炭供应陷入紧张局面。煤炭价格特别是炼焦用的主焦煤的价格一路飙升,近日,笔者从中国燃料流通协会信息中心获悉,2005年煤炭供应总体上仍将呈现偏紧的局面,预计全年价格增幅大致在5%至7%之间。

煤炭价格攀升直接影响到焦炭企业,就是生产成本的增加。山西焦化作为以煤为主要原料的大型焦炭生产企业,成本压力之大可想而知。面对这种不利局面,山西焦化集团坚持走联合发展的路子,制定了原料煤供应“以统配煤为主、自营煤为辅,本地小窑煤为补充”的工作思路,分别同山西焦煤集团、霍州煤电集团、汾西矿业集团、西山煤电集团等大型原煤供应企业建立了稳定的长期战略合作伙伴关系,加大对统配煤的采购,稳定货源、稳定价格,仅2004年就同比节省成本3000余万元。

山焦还坚持发挥自营和联营煤矿、洗煤厂的作用,积极从乡宁县、古县等地的自营和联营煤矿进煤,达到了调剂原煤供应的作用,也降低了进煤成本。同时,按照“供货稳定、质量可靠、价格低廉、诚实守信”的标准,山焦集团从地方中小洗煤厂中认真筛选,培养一批长期稳定的煤炭供应伙伴,基本做到了“心中有粮不发慌”。

面对铁路运输紧张三大战略保产品销售

2004年,铁路全面提速、提高装载标准、公路集中整治超载造成用户拼抢铁路等诸多不利因素影响,使全国的铁路运输一度陷入了混乱紧张的局面。

作为煤炭大省的山西,铁路运输更是紧上加紧,北京铁路局只能满足40%运输需求的运输能力,严重影响到太铁分局管内的运输秩序。而山焦集团作为铁路运输吞吐大户,更度过了千重困难,经历了建厂三十年来最严峻的考验。

山西焦化提出了三大战略:一、焦炭同质战略,即该公司下属的焦化一厂和二厂实行两厂焦炭同质,将原来两厂焦炭不同质、原料各自供应的局面改为现在的原料供应同步、焦炭质量同步。此举不仅提高了焦炭的质量,促进了焦炭的销售,更大大加快了内部铁路调度的作业效率。二、“铁路内部流程再造战略”。即将公司的内部铁路站与分管原料供应的原料运输部门进行职能重新划分,原料运输部专门负责进煤和产品外运,而内部铁路运输站则专门负责内部车皮的协调调度。分工明确,责任到位的结果是大大加快了车辆周转速度,有效降低了车皮停时,车皮停时最低降到了11小时。三、“改汽为铁战略”,改变以往汽车进煤多、铁路进煤少造成的车皮回不来、产品出不去的局面,取而代之的是多从铁路进煤,少从公路运煤,保证多进火车车皮,以满足焦炭产品外运的需求。

在提出战略的同时,他们加大对太原铁路分局等部门的公关力度,积极向山西省政府、省经贸委、北京铁路局、太原铁路分局等部门汇报企业的运输状况,进行多方协调,也取得了明显的效果。

行业竞争加剧战略转型先行

据统计,目前全国有近800家炼焦企业,各类焦炉近2000座。2004年,全国生产焦炭近1.8亿吨,同比增长26%以上,机焦生产能力已达2亿吨,远远超过国内焦炭需求总量。在山西省,这种情况更为明显。目前山西省超过年产量达到40万吨国有炼焦企业就超过了20家,这还不包括上百家民营企业。而山西焦化集团所在的临汾市更是聚集了数十家大型民营炼焦企业,这些企业产量大多都超过20万吨,因此市场竞争几乎白炽化。

2004年,国家将对焦化企业实行市场准入制度,使得焦炭行业面临重新整合。那些具有行业龙头地位和规模、技术优势的企业将会受到国家相关产业政策的扶持而进一步发展和壮大。山西省省长张宝顺多次强调,山西省要立足能源优势,发展循环经济,推进资源整合,做好煤、电、化工产业链的转化,实现煤炭大省向煤和煤化工大省的战略转变。

抓住这一历史性机遇,山西焦化集团实施三大战略工程:30万吨/年煤焦油加工项目、15万吨/年甲醇项目和90万吨/年焦炉扩建项目,从“焦”到“化”迈出战略转型的一步。

目前,该公司战略转型的排头工程和标志性工程,山西焦化30万吨/年焦油加工项目项目一期工程总投资4.8亿元,将上马7套装置,生产16种产品。全部工程完工后,12套装置将生产出32种产品。该项目已完成投资近2亿元。从项目开工至今,累计完成投资3.4亿元,完成一期总投资的70%。目前,焦油加工项目主体土建工程已全部完成,全面进入设备安装阶段。据该项目指挥部副总指挥魏守武介绍,今年6月份,该项目将进行单体试车,7月份将进入试生产阶段,今年12月将全面竣工投产。投产后,30万吨焦油加工项目将是全国单体加工规模最大的焦油加工厂。届时,一个预计年收入5.4亿元、利润1.1亿元的现代化焦油加工基地将屹立于山焦大地。

15万吨/年甲醇项目的前期准备工程已经开工,围墙和道路等基本设施正在有条不紊的建设中。甲醇项目和90万吨焦炉改造项目的审批和动工准备工作都在紧张进行中,今年这两大项目都要全面开工。随着各大项目的动工、投产,到2006年,一个具有较强生产能力、营销能力的大型煤焦化工企业将扬帆起航。到2010年,山西焦化集团将形成500万吨/年原煤、500万吨/年洗精煤、500万吨/年焦炭、30万吨/年煤焦油加工、30万吨/年甲醇、2万千瓦发电的生产规模。届时,一座年销售收入55亿元、年实现利税15亿元、利润总额10亿元,总资产达75亿元的具有国际竞争力的特大型焦化基地将矗立在三晋大地!

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