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央视曝路虎斯巴鲁只换不修 进口高档车牛气冲天种植

发布时间:2020-04-19 15:52:49 阅读: 来源:镍合金厂家

央视曝路虎斯巴鲁只换不修 进口高档车牛气冲天

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央视曝路虎斯巴鲁只换不修 进口高档车牛气冲天 13-12-08 15:37 来源:中国经济网综合 作者:朱津津 打印  手机看新闻

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国内进口车平均售价是国外售价的2至3倍,且大多是买的起,却修不起。一个小小的追尾,恨不能让你更换整个底盘。进口车售价及售后成本畸高问题,广为国人诟病。究其原因还是进口汽车厂商对于销售权、维修权的绝对掌控,致使形成垄断所致。

央视对进口车售价及售后成本畸高展开调查。

近日,央视《经济半小时》对此展开调查。调查显示,国内进口车的价格之所以高企不下,除了高关税以外,更重要的原因是厂商垄断价格以牟取暴利。

路虎、斯巴鲁只换不修受诟病

一辆100多万购买的路虎揽胜,在追尾事故之后送去4S店维修,被告知维修费用需10万余元。

4S店工作人员声称不能维修只能更换零部件。由于车的防撞钢梁和底盘连为一体,所以即便只是防撞钢梁受损,也需要和底盘进行整体更换。其中硬件价格六万七千元人,工费用四万多元。而且,零件要从国外订购,大概需要半年时间。即使是客户关系,最快也需要三个月。

然而,在位于北京北四环边上的一个汽配城中,同样的零部件却比4S店价格下浮40%。

不光是路虎这样的高端进口车存在4S店高价销售零配件的现象,北京的刘先生也在为他的进口斯巴鲁汽车的高价维修而懊恼。

刘先生的汽车因出风口异响被送到4S店检修,4S店表示一个小马达出了问题,而维修方案同样是只换不修。但是4S店的报价直接打消了刘先生更换零部件的念头。

实际上,斯巴鲁在中国境内配件垄断供应而迫使车主高价买单早已被诟病。曾有专业网站将斯巴鲁与市面上售价相当级别基本相同的车型的配件价格进行对比,仅更换一个前大灯的费用就要比同级车型多出近10倍,前挡风玻璃的差价也高出6倍有余。

法规滞后亟待完善

我国于2005年出台的《汽车品牌销售管理办法》,其中第六条规定,同一汽车品牌的网络规划一般由一家境内企业制定和实施。境外汽车生产企业在境内销售汽车,须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商,制定和实施网络规划。业内人士认为,正是这个规定让进口车生产商轻易获得了垄断中国市场并任意抬高零配件价格的权力。

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标签:路虎 斯巴鲁 

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