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【新闻】抢食汽车电子馅饼家电业的冲动投资振动给料机

发布时间:2020-10-18 17:36:18 阅读: 来源:镍合金厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 以创维、TCL、新科和康佳等为代表的家电企业,将投资目标直指汽车电子领域。有关专家表示,家电企业的汽车电子投资冲动是一种不成熟的思维。汽车电子对于家电企业来说,未必就是一个馅饼,亦可能是陷阱……</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;</FONT><FONT size=2>&nbsp;&nbsp; <STRONG>传统家电蜂拥而至</STRONG></FONT></P>

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<P><FONT size=2><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </STRONG>5月22日,新科自主研发生产的带有移动DVD功能的卫星导航器在国内全面上市。新科还将借助现有移动DVD产品的技术优势,在近期陆续推出一系列汽车音响产品。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5月21日,康佳集团宣布正式进军汽车电子领域,彩电、手机、汽车电子“三驾马车”的产业布局成为未来前景。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在家电行业利润缩水的环境下,家电巨头对汽车电子领域的进入几成蜂拥之势。5月19日,筹备近一年的创维液晶生产线在深圳正式开工,该液晶项目首期投资3亿元,其中很大一部分液晶产品都会应用在创维的汽车电子产品上。TCL集团负责人日前也表示,如何抓住汽车电子这一新的利润增长点,是TCL急需做的事情。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 分析人士认为,国内汽车电子零组件厂商虽然有1000多家,但绝大部分集中在车载音响和汽车通信等低端领域。由于进入者众,产品供过于求,部分企业亏损严重。这无疑为国内汽车电子厂家的进入提供了可能。据统计,2005年我国汽车电子产品市场规模将达到约2500—3000亿元,汽车电子的发展速度将从目前10%的增长率上升到20%。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <STRONG>汽车电子隐藏危机</STRONG></FONT></P>

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<P><FONT size=2><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </STRONG>事实上,汽车电子已经成为汽车后市场中发展最为迅速的领域,其巨大的市场潜力吸引着国内外众多厂商投入巨额资金进行市场培育和启动。但是,中国汽车电子行业核心技术落后,产品单一,应用层次低却是中国传统电子企业进军汽车电子不得不面对的问题。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 清华大学汽车研究中心宋健指出,在汽车电子产业核心部件生产中,技术门槛,尤其是软件方面要求很高。这是一个系统工程,需要既懂机械又懂电子的复合型人才。而且资金投入大,市场风险大,开发时间还很长。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前,中国汽车电子产业面临日资、德资一大批有技术、有品牌的领军企业以及以上海大众、一汽、东风为代表的国内强势汽车制造企业,市场竞争日趋白热。而且在汽车领域,不仅是技术、规模等优势,超大额的资金要求也提升了行业门槛。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有关专家表示,建立在企业自身可持续发展基础上的理性扩张,是值得提倡的,但目前中国家电企业的赢利能力普遍不足,有相当一部分企业甚至是亏损的,这样的状况如何保证进入汽车行业需要的巨额资金投入?在汽车业已经相当成熟的今天,试图以小投入获得大发展的思维本身是有问题的。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;</FONT><FONT size=2>&nbsp;&nbsp; <STRONG>汽车电子路在何方</STRONG></FONT></P>

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<P><FONT size=2><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </STRONG>原本主要依靠成本优势抢占汽车电子市场的本土企业应何去何从?</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有关专家指出,安全、节能、环保以及智能化、信息化是未来汽车的发展趋势。因此,结合本国具体情况,GPS、ABS和安全气囊以及胎压监测等领域是中国汽车电子行业利用国外方案进行开发的主要发展方向,娱乐、舒适、安全和环保是中国汽车电子发展的推动力。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有关专家表示,车载汽车电子装置的生产商如若想在今后激烈的市场竞争中立于不败之地,必须进行整合重组,扩大生产规模。只有生产形成经济批量,才有可能降低产品的价格。采用先进的制造技术和装备改造企业,以保证产品的质量,创建知名品牌。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对于中小型企业而言,可以选择专业化的发展模式。它们可以生产单一产品,由于产品在技术上比较专一,比较容易提升企业自身的技术实力,将企业做大做强,应对激烈的市场竞争。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上海交通大学教授殷承良表示,在标准方面,政府部门的引导作用是最重要的。我国应该借鉴韩国的经验。韩国政府和企业共同制定了一些标准,这些标准具有很多地方特色,为韩国的汽车电子业发展带来了有利的条件。一个汽车厂商进来时,其所有的认证标准也就带进来了,如果政府组织建立我们自己的标准,国外厂商就需重新认证,这就为国内企业创造了平等参与的机会。</FONT></P>

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